tbl.gif Tostedt-Wilstedt tbr.gif   tbl.gif Bremervörde-Osterholz tbr.gif   tbl.gif Elmshorn-Ulzburg tbr.gif   tbl.gif Elmshorn-Westerland tbr.gif   tbl.gif Itzehoe-Lägerdorf tbr.gif   tbl.gif Wilster-Brunsbüttel tbr.gif    
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Kiel-Hassee

In Kiel-Hassee halten schon seit den 70er Jahren keine Personenzüge. In Kiel-Hassee trennen sich die Bahnstrecken von Kiel nach Flensburg und von Kiel nach Rendsburg, welche bis hierhin ein gemeinsames Gleis haben. Ursprünglich war dieses Streckenstück bis zum Kieler Hauptbahnhof durchgehend zweigleisig. Aus Kostengründen wurden in den 70er Jahren jedoch Gleise aus-/umgebaut, so dass das Streckenstück vom Kieler Hauptbahnhof bis Kiel-Hassee nur noch eingleisig befahren werden kann. Das erste Bild zeigt eine Weiche, das linke Gleis wird als Gleis zum Kieler Hauptbahnhof benutzt, das rechte Gleis führt zum Kieler Güterbahnhof. Es würde der Leistungsfähigkeit der Strecken von Kiel nach Flensburg und nach Rendsburg gut tun, wenn hier wieder der ursprüngliche Zustand hergestellt werden könnte - das Planum dafür ist noch durchgängig vorhanden. Nur - die DB will dafür Zuschüsse, welche zumindest derzeit nicht in Sicht sind.

hassee-1-400.jpg
Original: Bild anklicken


Direkt hinter dem Bahnübergang ist die Strecke zweigleisig (die zwei Gleise auf dem ersten Bild täuschen, sie sind nicht parallel bis in den Hauptbahnhof befahrbar wegen abgebauter Weichen und einer demontierten zweiten Brücke kurz vor dem Hauptbahnhof). Im Hintergrund schwer zu erkennen - das rote Ziegeldach des ehemaligen Stellwerkes an der Stelle an welcher die Strecken von Rendsburg und von Flensburg kommend zusammentreffen:
hassee-2-400.jpg


So sieht der Zugreisende heute das ehemalige Bahnhofsgebäude von Kiel-Hassee:

hassee-3-400.jpg


Der ehemalige Bahnhof von der Strassenseite:

hassee-4-400.jpg