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Bildergalerie |
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Fahrplan Kiel-Flensburg
Der aktuelle Fahrplan kann als PDF-Dokument direkt vom Webserver
der Regionalbahn Schleswig-Holstein (DB) downgeloaded werden:
Fahrplan Kiel-Flensburg (RBSH)
Ein Vergleich des heutigen Fahrplans (Stundentakt von früh bis spät, Halbstundenverstärkung)
mit dem Fahrplan von 1986 zeigt besonders deutlich die erheblichen Verbesserungen, welche es auf
der Bahnstrecke zwischen Flensburg und Kiel gegeben hat. Der Fahrplan von 1986 ist in mehrfacher
Hinsicht interessant: Er zeigt den Zustand einer angebotsreduzierten Bahnstrecke - es handelt sich
im Grunde um einen seit Jahrzehnten fortgeschriebenen Fahrplan, nach und nach reduziert um Früh-
und Spätverbindungen sowie um aufgelassene schwach genutzte Haltepunkte. Wer werktags früh von
Flensburg nach Kiel wollte oder abends noch nach 20 Uhr zurück nach Flensburg fuhr besser mit
dem Auto. Dazu trugen auch einige Kuriosa wie der (aus Kostengründen erst) in Rieseby
startende Frühzug nach Kiel bei, oder ein Nahverkehrszug welcher von Flensburg aus kommend
in Eckernförde endete. Die Halte in Maasbüll, Fahrtoft, Kiel-Suchsdorf, Kiel-Kronshagen und
Kiel-Hassee waren generell aufgehoben - obwohl damals in all diesen Bahnhöfen das Personal
weiter unverändert vorhanden war.
Zum Einsatz kamen lokbespannte Züge (218, tw. 212) mit nicht immer ganz taufrischem
(aber immer sauberem!) Wagenmaterial. Exotisch auch die beiden Intercity Züge am
Freitag für Wochenendtransport von Wehrpflichtigen.
Ab 1987 wurde auf dieser Bahnstrecke ein verändertes Fahrplankonzept
ausprobiert. Hier startete die sog. Regionalschnellbahn (RSB). Dieses war
im Grunde nichts anderes als der Ersatz der (teuren) lokbespannten Züge durch
die damals von der DB beschafften Triebwagen (628) im Einmannbetrieb, die Auflassung
weiterer schwach genutzter Haltepunkte (Husby, Mohrkirch, Lindaunis, Neuwittenbek)
zur Erhöhung der Reisegeschwindigkeit sowie ein Betrieb im Stundentakt. Für den
Erhalt/Weiterbetrieb über eine mehrjährige Probezeit hinaus forderte die DB einen
Reisendenzuwachs von 10% durch diese Massnahmen, anderenfalls wollte man das
nördliche Teilstück zwischen Flensburg und Eckernförde stillegen. Wie zu erwarten,
ergaben die Angebotsverbesserungen eine leichte Steigerung von in etwa der
vorgegebenen Grössenordnung. Nachdem im Zuge der Bahnreform die Länder die
Zuständigkeit für Bestellungen im Bahn-Regionalverkehr erhielten bestellte
das Land Schleswig-Holstein noch einmal zusätzliche Züge, seitdem gibt es
einen Stundentakt von früh morgens bis gegen Mitternacht sowie zusätzliche
Verstärkerzüge im Halbstundentakt morgens und Mittags zwischen Flensburg-Süderbrarup
sowie Eckernförde-Kiel. Die Halte in Husby und Kiel-Suchsdorf wurden wieder
reaktiviert und die Streckengeschwindigkeit an einigen Stellen erhöht. Auch die
damals neuen VT628 sind schon wieder Geschichte und wurden durch neue VT648 ersetzt. Diese
Angebotsverbesserungen haben zu weiteren Steigerungen der Reisendenzahlen geführt.
Historischer Fahrplan Flensburg-Kiel Sommer 1986
| km |
Station / Zug |
|
5243 |
E3159 |
5247 |
E3165 |
E3217 |
5255 |
IC1619 |
3175 |
5261 |
IC1632 |
E3179 |
E3787 |
5267 |
5269 |
5271 |
E3199 |
5273 |
| |
|
|
1-5 |
1-5 |
1-6 |
1-6 |
1-7 |
1-7 |
5 |
1-6 |
1-7 |
5 |
1-5 |
1-7 |
1-5 |
1-5 |
6-7 |
7 |
7 |
| 0.0 |
Flensburg |
|
|
|
6:17 |
7:23 |
8:54 |
10:56 |
|
12:50 |
13:48 |
|
|
16:36 |
18:04 |
18:52 |
19:17 |
20:03 |
21:12 |
| 6.5 |
Maasbüll |
|
|
|
| |
| |
| |
| |
|
| |
| |
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| 10.1 |
Husby |
|
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6:27 |
7:32 |
| |
11:05 |
|
13:00 |
13:47 |
|
|
16:46 |
18:13 |
19:01 |
19:27 |
| |
21:22 |
| 15.0 |
Winderatt |
|
|
|
| |
| |
| |
11:10 |
|
13:05 |
13:53 |
|
|
| |
18:18 |
19:06 |
19:32 |
| |
| |
| 18.1 |
Sörup |
|
|
|
6:35 |
7:40 |
9:10 |
11:15 |
|
13:09 |
14:04 |
|
|
16:54 |
18:23 |
19:11 |
19:36 |
20:19 |
21:30 |
| 23.5 |
Mohrkirch |
|
|
|
6:41 |
7:46 |
| |
11:21 |
|
13:15 |
14:10 |
|
|
17:00 |
18:29 |
19:16 |
19:42 |
| |
21:37 |
| 29.3 |
Süderbrarup |
|
|
|
6:47 |
7:53 |
9:22 |
11:32 |
|
13:22 |
14:17 |
|
|
17:07 |
18:36 |
19:24 |
19:49 |
20:30 |
21:49 |
| 32.6 |
Fahrtoft |
|
|
|
| |
| |
| |
| |
|
| |
| |
|
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| 35.8 |
Lindaunis |
|
|
|
6:54 |
8:00 |
| |
11:39 |
|
13:29 |
14:24 |
|
|
| |
18:42 |
19:31 |
19:56 |
| |
21:56 |
| 40.9 |
Rieseby |
|
|
6:11 |
7:01 |
8:06 |
9:34 |
11:45 |
|
13:35 |
14:30 |
|
16:31 |
17:20 |
18:48 |
19:37 |
20:02 |
20:42 |
22:02 |
| 49.5 |
Eckernförde |
|
5:34 |
6:20 |
7:16 |
8:18 |
9:44 |
11:54 |
13:21 |
13:44 |
14:41 |
15:17 |
16:39 |
17:32 |
18:58 |
19:45 |
20:11 |
20:51 |
22:23 |
| 52.6 |
Altenhof |
|
5:37 |
| |
7:19 |
| |
| |
11:58 |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
19:02 |
|
20:15 |
| |
| |
| 61.5 |
Gettorf |
|
5:46 |
6:31 |
7:28 |
8:29 |
9:55 |
12:07 |
| |
13:55 |
14:52 |
| |
16:59 |
17:44 |
19:12 |
|
20:24 |
21:03 |
22:34 |
| 66.9 |
Neuwittenbek |
|
5:57 |
6:36 |
7:34 |
| |
| |
12:12 |
| |
14:02 |
14:58 |
| |
17:05 |
| |
19:18 |
|
20:30 |
| |
22:40 |
| 72.8 |
Kiel-Suchsdorf |
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
| |
| |
| |
| 75.0 |
Kiel-Kronshagen |
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
| |
| |
| |
| 77.7 |
Kiel-Hassee |
|
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
| |
| |
| |
| 80.6 |
Kiel-Hbf |
|
6:11 |
6:50 |
7:47 |
8:46 |
10:16 |
12:26 |
13:48 |
14:16 |
15:12 |
15:44 |
17:19 |
18:04 |
19:32 |
|
20:44 |
21:21 |
22:55 |
|
| |
