Husum ist die Kreisstadt des Landkreises Nordfriesland. Hier treffen
die Bahnlinien von Hamburg/Westerland (Marschbahn), von St.Peter-Ording
(südlich eingeführt in die Marschbahn bei Hörn) sowie von Jübek/Kiel
ein. Früher gab es noch zwei weitere Bahnstrecken direkt nach Flensburg
und Rendsburg - beide sind inzwischen abgebaut. Südlich des Bahnhofes
Husum befindet sich das ehemalige BW Husum - dieses ist heute ein
trostloses Ruinenfeld. Eventuell wird auf diesem Gelände das künftige
Betriebswerk der Nord-Ostsee-Bahn (NOB) gebaut; die NOB fährt bereits
die Bahnstrecken von Husum nach St.Peter-Ording sowie nach Jübek/Kiel
und wird künftig den Verkehr auf der Marschbahn von der DB übernehmen.
Der Husumer Bahnhof hatte ursprünglich 7 Bahnsteige, 5 Bahnsteige lagen
unter einem grossen Hallendach. Zwar wurde der Eingangsbereichs des
Bahnhofs bereits in den 80'er Jahren saniert, die Bahnhofshalle und
die Bahnsteige boten aber über viele Jahre einen sehr desolaten und
trostlosen ungepflegten Eindruck. In 2004 wurde die baufällige
Bahnhofshalle demontiert und an zwei Bahnsteigen durch kostengünstigere
Bahnsteigdächer ersetzt. Das erste Bild zeigt den Eingangsbereich des
Bahnhofes in Husum:
Im Bahnhof befinden sich neben dem DB Reisezentrum die übliche Zeitschriftenhandlung
und ein Geschäft für Reisebedarf. Vom Bahnhofseingang aus erreicht man die Bahnsteige
durch einen - etwas tieferliegenden - Tunnel unter den Bahnsteigen:
Im Zuge der Bahnsteigsanierung 2004 wurden auch zwei Fahrstühle für den Zugang
bspw. von Rollstuhlfahrern errichtet. Das Bild zeigt das Bahnhofsgebäude von
den Bahnsteigen (oben) aus:
Heute schwer vorstellbar - über diese Gleise spannte sich einst die Bahnhofshalle.
An den beiden Gleisen links halten heute vorwiegend die NOB Züge nach Kiel und Bad
St.Peter-Ording; an den Gleisen rechts die Züge von/nach Hamburg/Westerland. Im
Bildhintergrund die Abstellgruppe mit einer wartenden Regionalbahn, dahinter das
frühere Bahnbetriebswerk Husum:
'Hält überall' - die Regionalbahn von Husum nach Itzehoe:
Der westlichste Bahnsteig ist seit Jahrzehnten ohne Gleisanschluss und unbenutzt. Durch
den Fussgängertunnel ist dieser frühere Bahnsteig nicht erreichbar:
Nordwestlich vom Bahnhof Husum geht es auf einem Damm zunächst eingleisig weiter
über eine Hubbrücke über den Husumer Hafen:
Auf der Nordseite des Hafens befinden sich recht umfangreiche Gleisanlagen, auf
diesen sind heute jedoch keine Güterwagen mehr zu sehen. Hier zunächst das ehemalige
Stellwerk Husum-Nordbahnhof - links dahinter ein neu gebautes EStW:
Der frühere Bahnhof 'Husum Nordbahnhof' liegt ebenfalls dicht an der Husumer
Innenstadt. Wegen der geringen Entfernung zum Husumer 'Hauptbahnhof' (es mögen
vielleicht 500-600 Meter zwischen beiden liegen) hat hier aber schon sehr lange
kein Zug mehr gehalten:
Noch einmal ein Blick zurück auf die Flächen des ehemaligen Bahnbetriebswerks Husum.
Hier zunächst die aus Richtung Süden kommende Marschbahn in der Einfädelkurve südlich
des ehemaligen Bahnbetriebswerks:
Ein Triebwagen der NOB fährt vom BW-Gelände in den Bahnhof Husum:
Der ehemalige Lokschuppen des BW Husum - das ganze Gelände gleicht heute
einem grossen Trümmerfeld. Im Vordergrund (Strassenkreuzung) verlief die
stillgelegte und bis auf einen kleinen Rest abgebaute Bahnstrecke nach Rendsburg:
Jemand hat die alte BW-Uhr symbolisch auf kurz vor 12 gestellt:
Das Gleis links ist die ehemalige Bahnstrecke Husum-Rendsburg:
Der letzte Kilometer der ehemaligen Bahnstrecke Husum-Rendsburg:
