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  tbl.gif Altona-Kiel tbr.gif   tbl.gif Altona-Neumünster tbr.gif   tbl.gif Neumünster-Ascheberg tbr.gif   tbl.gif Neumünster-Büsum tbr.gif   tbl.gif Neumünster-Oldesloe tbr.gif   tbl.gif Malente-Lütjenburg tbr.gif    
  tbl.gif Kiel-Flensburg tbr.gif   tbl.gif Schleswig-Süderbrarup tbr.gif   tbl.gif Süderbrarup-Kappeln tbr.gif   tbl.gif Husum-Jübek tbr.gif   tbl.gif Husum-St.Peter-Ording tbr.gif   tbl.gif Reisebericht Karow tbr.gif    
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Bad Oldesloe

In Bad Oldesloe endet die EBO-Reise. Hier besteht Anschluss an die Hauptbahn Hamburg-Lübeck sowie an die wiedereröffnete Bahnstrecke Bad Oldesloe - Neumünster. Der Bahnhof Bad Oldesloe war einst ein bedeutender Kreuzungspunkt für weitere Bahnstrecken (Ratzeburg, Moelln, Trittau, Schwarzenbek), welche jedoch nicht mehr existieren. Übriggeblieben sind das imposante Planum westlich des Bahnhofes welches für den kreuzungsfreien Betrieb des Bahnknotens angelegt wurde. Vom Gewerbegebiet Blumdendorf aus fädelt die ehemalige EBO-Strecke am nordwestlichen Rand des Bahnhofs Bad Oldesloe in den Bahnhof ein. Im Vordergrund eine Arbeitslok der Spitzke Logistik.

Bahnhof Bad Oldesloe
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Einfahrt aus Blumendorf in Oldesloe-Bf:

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